Archief voor januari, 2014

RFEM-rekensoftware: infodag wo. 12/03 Genk (B)

Op woensdag 12 maart organiseren wij een infodag over onze rekensoftware RFEM & RSTAB voor gebruikers en geïnteresseerden.

Deze infodag heeft als doel om de deelnemer een overzicht te geven van wat er mogelijk is met onze rekensoftware RFEM & RSTAB voor de berekening van constructies in staal, aluminium, glas, hout en beton.

Praktische voorbeelden zullen worden getoont in onze RSTAB/RFEM rekensoftware door onszelf en door onze klanten.

De deelnemer zal kennis maken met het RFEM-team, onze klanten en partners én krijgt uitgebreid de mogelijkheid om te netwerken.

RFEM structures examples

Het programma van de infodag ziet er als volgt uit:

Infodag agenda:

13u00 Ontvangst en registratie

13u30 Nieuwigheden in RSTAB8 & RFEM5 rekensoftware

15:00 Pauze

15u20 Een klant toont zijn RFEM project: Timers Cranes en Steelworks toont hoe RSTAB & RFEM dagelijks ingezet wordt in hun bedrijf om o.a. staalconstructies en -details te ontwerpen.

16u00 Building Information Modelling (BIM) in RSTAB & RFEM: link met TEKLA door Construsoft

16u20 Nieuwe modules voor o.a. plastisch staal te rekenen en verbindingen te controleren

16u45 Afsluitende netwerkdrink

Bent u benieuwd hoe onze rekensoftware u kan helpen bij het maken van uw berekeningen?

Schrijf u dan zeker in voor deze infodag via deze link: http://rfem-infodag.eventbrite.com

Infodag Maart 2014

Advertenties

, , , , , , , , , , , , , , , , ,

Een reactie plaatsen

Stalen raatliggers: onderzoek constructief gedrag

Vervaardigen van raatliggers en de voordelen

Raatliggers worden gemaakt van gewalste I-profielen waarvan het lijf op een speciale manier is doorgesneden. Op deze wijze, worden twee T-doorsnedes geproduceerd die aan elkaar worden gelast, om een raatligger te vormen. Zowel de geometrie als de maatvoering van de gaten in het lijfgebied kunnen variëren per liggertype.

raatligger vervorming RFEM

raatligger vervorming RFEM

In vergelijking met vaste-lijfliggers (normale liggers) hebben raatliggers de volgende voordelen:

  • Groter traagheidsmoment met hetzelfde eigengewicht.
  • Meer vrijheid van plaatsing van gaten en daarom de mogelijkheid om pijpleidingen door het lijf te voeren.
  • Grotere buigweerstand.
  • Esthetische voordelen.

Onderzoek met RFEM Modellen

Om de liggers’ draagweerstand te bepalen, is er een numeriek model gemaakt op basis van eindige elementen m.b.v. RFEM. RFEM is gebruikt om meerdere testen uit te voeren om het model te kalibreren. De resultaten van de berekening zijn vergeleken met gelijkaardige berekeningen gedaan door derden.

raatligger spanning RFEM

raatligger spanning RFEM

Bronnen voor bijkomende info

Lees via deze link meer op onze Nederlandstalige RFEM-website over dit onderwerp:

http://bit.ly/raatligger-rfem-nl

Read more about this topic on our English RFEM-website:

http://bit.ly/Castellated-Beams-RFEM

Volgende week dinsdag 14/01/14 is er een thesis presentatie over dit onderwerp gepland in Gent:

http://bit.ly/raatligger-ugent

, , , , , , , , , , , , , , , , , ,

Een reactie plaatsen